由于輸出端裝配同心度不好而造成的齒輪減速機斷軸外，齒輪減速機出力過小也能引起斷軸。原因是因為在初期選型的時候，因考慮的負載過小，造成選型不對從而使齒輪減速電機出力不夠。

有些用戶在選型時，誤認為只要所選的齒輪減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然——

一是所配電機額定輸出扭矩乘以減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近齒輪減速電機的額定輸出扭矩。

二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需更大工作扭矩。理論上，用戶所需更大工作扭矩。一定要小于齒輪減速機額定輸出扭矩的兩倍。尤其是有些應用場合須嚴格遵守這一準則，這不僅是出于對齒輪減速電機的保護，更主要的是避免其輸出軸被扭斷。

如果設備安裝有問題，伺服齒輪減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而可能使齒輪減速電機的輸出軸

承受的力超過其額定輸出扭矩的兩倍而扭斷齒輪減速機的輸出軸。